Cuidá tu equipo
El equipo bien cuidado dura el doble y anda mejor todos los días. Nada de esto lleva más de media hora, y casi todo se hace con cosas que ya tenés en casa. Disciplina por disciplina. ¿Todavía no tenés equipo? Empezá por la calculadora o la guía de usados.
Skate y longboard
Rodamientos (cada 2-3 meses, o ya si suenan a arena): sacalos de la rueda haciendo palanca con el propio eje del truck, quitales los sellos con un alfiler, bañalos en alcohol isopropílico o solvente limpio, agitá, secá bien y lubricá con 2-3 gotas de aceite fino. Ojo: el WD-40 limpia pero NO lubrica — se evapora y deja los rodamientos secos y atrayendo mugre. Volvé a poner los sellos.
Ruedas: rotalas en X (delantera izquierda ↔ trasera derecha) cada tanto para que gasten parejo, sobre todo si patinás bowl o hacés slides.
Trucks: bushings agrietados o aplastados = cambio (baratos, transforman la tabla). El kingpin flojo se ajusta de a cuarto de vuelta. En los surfskate, revisá que el sistema delantero vuelva solo al centro sin ruidos ni juego seco; si tiene resorte vencido, el repuesto es oficial y se cambia en 10 minutos.
Tabla: el agua es su enemiga — una tabla mojada pierde el pop para siempre. Si se te empapó, secala parada lejos de calor directo y bajale las expectativas. Lija pulida donde apoyás el pie = lija nueva. Tornillos flojos = tabla que cruje: repasalos.
Snowboard
Cera (cada 3-5 días de uso): si la base se ve blancuzca y seca, está pidiendo. El encerado en caliente es la posta: cera derretida con plancha (de encerar, o una vieja SIN vapor), dejar enfriar 30 minutos, raspar con rasqueta plástica y pulir con corcho o fibra. Las ceras de frotar sirven de emergencia pero duran un día.
Cantos: pasales una piedra de desbaste si tienen óxido leve o rebabas (se sienten al pasar la uña). El afilado con ángulo (88-90°) conviene hacerlo 1-2 veces por temporada — si no tenés la herramienta, cualquier taller de montaña lo hace por poco.
Base lastimada: los cortes que no llegan al núcleo se rellenan con vela de p-tex derretida y se raspan al ras. Si ves fibra o otro color abajo: taller.
Después de cada día: secala (cantos incluidos) antes de enfundarla — el óxido nace en la funda húmeda. Guardado de verano: encerada con capa gruesa sin raspar, en lugar seco y fuera del sol; aflojá un poco los tornillos de las fijaciones.
Tabla de surf
Después de cada sesión: enjuague con agua dulce (leash y funda incluidos). El sol es el enemigo #1: nunca la dejes al rayo del sol ni adentro del auto caliente — amarillea, la cera se derrite y la delaminación arranca ahí.
Dings: cualquier golpe que abra la fibra deja entrar agua. Los chicos se arreglan en la playa con resina UV (tipo Solarez): secá bien, rellenó, 10 minutos al sol, lijadita y al agua. Los grandes o cerca de rieles y cajas de quilla: ding repair de confianza. Nunca surfees con un ding abierto: cada sesión mete más agua.
Cera: cuando pierde textura, peinala con el lado dentado del peine. Renovación completa: al sol 10 minutos o con agua caliente, rasqueta, y capa nueva (base dura + cera de la temperatura de tu agua — mirá la guía de surf). Quillas y leash: revisá que las cajas no tengan juego y el leash no tenga cortes — se cortan siempre en el peor momento.
Calendario rápido
| Cada cuánto | Qué |
|---|---|
| Cada uso | Surf: enjuague y sombra · Snow: secar antes de enfundar |
| Cada semana/mes | Skate/long: tornillos, rotar ruedas, revisar lija y bushings |
| Cada 2-3 meses | Skate/long: limpiar y lubricar rodamientos |
| Cada 3-5 días de nieve | Snow: encerar; piedra a los cantos si hay óxido |
| Apenas pasa | Surf: reparar dings · Snow: p-tex a los cortes |
| Fin de temporada | Snow: cera gruesa sin raspar · Surf: descerada y sombra · Todo: lugar seco |
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo limpio los rodamientos?
- Afuera de la rueda, sin sellos, baño de alcohol isopropílico, secado y 2-3 gotas de aceite fino. WD-40 solo para limpiar, nunca como lubricante final.
- ¿Cada cuánto encero el snowboard?
- Cada 3-5 días de uso o cuando la base se ve blancuzca. En verano, capa gruesa sin raspar.
- ¿Cómo hago durar la tabla de surf?
- Agua dulce después de cada sesión, jamás al sol o en el auto, y dings reparados apenas aparecen.
- ¿Cuándo cambio bushings o lija?
- Bushings agrietados o truck flojo pese al ajuste = cambio. Lija pulida donde va el pie = cambio. Baratos y transforman la tabla.
Basada en las guías de mantenimiento de Bones Bearings, las guías de encerado y cantos de evo y la práctica común de reparación. Guía orientativa: para arreglos estructurales, andá a un taller — y nada reemplaza el consejo de alguien que la tiene clara.